Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز

رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه بودجه خوبی برای اورهال قطارهای مترو به شرکت واگن سازی اختصاص یافته است، گفت: این قطارها به تدریج وارد ناوگان مترو تهران خواهند شد.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سید محمد آقامیری با بیان اینکه در شهریورماه سال ۱۴۰۰ از کارخانه واگن سازی تهران بازدید به عمل آوردیم، اظهار کرد: این کارخانه در آن زمان کاملاً تعطیل بود و بحران شرح وظایف و مأموریت داشتند و نمی دانستند در دوره جدید چه مأموریتی دارند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه شرکت تعطیل بود و واگن سازی در آن انجام نمی شد، خاطرنشان کرد: در بازدیدی که اخیراً از این کارخانه داشتیم نشان می داد که بودجه خوبی برای اورهال مترو اختصاص داده شده و ۴۲ رام قطار DC که از رده خارج شده بود، در حال بروزرسانی است تا مجدداً در خطوط مورد استفاده قرار بگیرد.

وی همچنین تصریح کرد: اتفاقی که در واگن سازی دیدیم جنب و جوش، توانمندی و خلاقیت بود و خوشبختانه شرایط خوبی ایجاد شده و با شرح وظایفی که در دوره جدید مدیریت شهری تعریف شد، شاهد احیای آن هستیم؛ مشکلات و مسائل مالی نیز برطرف شده و پشتیبانی خوب تدارکاتی و لجستیکی از متروی تهران در این کارخانه انجام می شود.

آقامیری با تأکید بر اینکه آنچه ما از شرکت واگن سازی خواسته ایم این است که توانمندی ها را ارتقاء دهند، گفت: کلانشهرهایی همچون اصفهان، تبریز و مشهد در زمینه مترو وارد شدند و شرکت واگن سازی می تواند مرکز ثقل پشتیبانی از متروی کلانشهرهای کشور باشد.

وی در ادامه یادآور شد: ما چنین توانمندی متمرکزی در بخش متروی کشور نداریم و اگر واگن سازی تهران بتواند به این توانمندی در نوسازی و اورهال قطارها برسد، می تواند تمام کلانشهرها را پشتیبانی کند؛ چراکه این شهرها امور خود را به بخش خصوصی واگذار می کنند درحالیکه شرکت واگن سازی تهران بیش از ۱۲۰۰قطار را به طور مداوم بازسازی و نگهداری می کند و می تواند توانمندی خود را جز تهران به دیگر شهرها نیز انتقال دهد.

رئیس کمیته عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اعلام اینکه بر اساس زمان بندی مشخص شده، قطارهای در حال اورهال به خطوط متروی تهران باز می گردند، تأکید کرد: هر قطاری که وارد سیستم متروی تهران می شود از سر فاصله رسیدن قطارها به ایستگاه ها می کاهد؛ قطارهای در حال اورهال به تدریج به خطوط باز می گردند و این در کنار ۶۳۰ واگنی است که در حال خریداری است و وارد ناوگان مترو خواهد شد.

وی افزود: اختصاص قطارها به خطوط و اولویت بندی در این زمینه با شرکت بهره برداری مترو است و می تواند این قطارهای بازسازی شده را در خطوطی که بیشترین خدمات رسانی را به مردم ارائه خواهد داد، مورد استفاده قرار دهد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: شرکت واگن سازی خطوط متروی تهران متروی تهران شرکت واگن سازی تهران اورهال قطار مترو قطارهای DC شرکت واگن سازی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۰۳۹۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ایمن‌سازی بزرگراه‌های پایتخت برای کاهش تصادفات/ آغازطرح با بزرگراه آزادگان

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ایمن‌سازی بزرگراه‌های پایتخت با هدف کاهش تصادفات احتمالی و نقاط حادثه‌خیز خبر داد.

به گزارش ایسنا، شهریار افندی‌زاده گفت: این طرح از بزرگراه آزادگان در مناطق ۱۸ و ۱۹ به عنوان معابر پرترددی که نیاز بیشتری به ایمن‌سازی و رسیدگی داشتند، آغاز شده است.

وی با تأکید بر ضرورت ارتقای سطح ایمنی بزرگراه‌ها و پیش‌بینی تدابیر و تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات افزود: از طریق مناطق ۱۸ و ۱۹ نسبت به احصای کاستی‌ها و کمبودهای بزرگراه آزادگان اقدام کرده و پس از بررسی دقیق آنها، تجهیزات موردنیاز را مشخص و نسبت به رفع آنها اقدامات لازم انجام شد.

افندی‌زاده در ادامه اظهار کرد: خط‌کشی محوری، ممتد، منقطع و بستر جناغی‌ها، مرمت و نوسازی گاردریل‌ها، نصب تابلوهای خطرنما برای آشکارسازی و نصب انواع تجهیزات ایمنی همچون کاشن‌تانک و استوانه، از اقدام هایی است که در محدوده مناطق ۱۸ و ۱۹ شهرداری تهران انجام شده است.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با بیان اینکه مناطقی که محور آزادگان در محدوده آن قرار دارد، از مهم‌ترین برنامه‌های پیش‌بینی‌شده برای افزایش سطح خدمات و ایمن‌سازی است، تصریح کرد: در این طرح که از سال ۱۴۰۲ آغاز شده، بیش از ۱۲ گروه اجرایی در حال فعالیت هستند و ۲۴ نقطه از جناغی‌ها با استفاده از ۴۴ قطعه کاشن‌تانک و ۱۲۰ عدد استوانه ایمن‌سازی و حدود ۱۵۰ شاخه گاردریل مرمت و تعویض شده است.

افندی‌زاده ادامه داد: نصب بیش از ۱۰۰ عدد تابلوی خطرنما ۶۰*۲۰ و حدود ۶۴ هزار متر خط‌کشی منقطع و ۴۲ هزار متر خط‌کشی ممتد از دیگر اقداماتی بود که در راستای ایجاد ایمنی بیشتر در بزرگراه آزادگان انجام شده است. ️

مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران یادآور شد: در نظر است با تعیین اولویت بزرگراه‌ها و با مشارکت پلیس و شهرداری‌های مناطق، این طرح در تمام شبکه بزرگراهی تهران اجرا شود.

️ بر اساس گزارش روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران،  بزرگراه آزادگان از شاهراه‌های شهر تهران است که به دلیل طول تقریبی ۵۹ کیلومتری، تردد روزافزون خودروهای سبک و سنگین، دسترسی‌های بسیار، سرعت بالای وسایل نقلیه و تعداد زیاد سرقت تجهیزات، ایمن‌سازی آن همیشه از دغدغه‌های اصلی مدیریت شهری محسوب می‌شود.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • تابستان ۱۴۰۴ حفاری خط ۲ متروی شیراز به اتمام می‌رسد
  • تلاش برای اتمام خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده / مشکل اصلی، کمبود واگن است
  • ایمن‌سازی بزرگراه‌ های پایتخت برای کاهش تصادفات؛ آغازطرح با بزرگراه آزادگان
  • تکمیل ۳ پایانه مترو در سال ۱۴۰۳ | ۴ خط مترو تهران توسعه می یابند
  • ایمن‌سازی بزرگراه‌های پایتخت برای کاهش تصادفات/ آغازطرح با بزرگراه آزادگان
  • مترو تهران؛ 25 سال تعهد به ایمنی
  • زاکانی: تمام مجورهای قطار ملی مترو از مراجع بین المللی اخذ شده است
  • همراهی دولت و شهرداری باعث شکستن قفل واردات واگن های مترو
  • سلبریتی های مترو سوار؛ هالیوودی هایی که ممکن است آن ها را در مترو ببینید (+عکس)
  • تکمیل متروی گلبهار به مشهد در اولویت قرار گرفت